Predmet nadprúdovej ochrany v meniči sa týka hlavne hodnoty nadprúdovej detekcie (asi 200% menovité prúdu) s náhlou zmenou povahy, maximálna hodnota prúdu presahuje hodnotu nadprúdovej detekcie, menič vykazuje OC, aby označil OC, čím označuje OC, čím označuje OC, čím označuje OC, čím označuje OC, čím označuje OC, čím označuje OC, čím označuje OC, čím označuje OC, čím označuje OC, čím označuje OC, aby označi Nadprúd v dôsledku zlej preťaženia častí meniča, takže nadprúdová ochrana frekvenčného meniča je rozhodujúcou súčasťou.
Po prvé, príčina nadprúdovej analýzy porúch meniča
Nadprúdová porucha sa dá rozdeliť na zrýchlenie, spomalenie, nadprúdovú rýchlosť konštantnej rýchlosti. Môže to byť spôsobené časom zrýchlenia a spomalenia frekvenčného prevodníka je príliš krátke, zaťaženie má náhlu zmenu, distribúcia záťaže je nerovnomerná, výstup je skratovaný a ďalšie dôvody. V tejto dobe, zvyčajne prostredníctvom rozšírenia času zrýchlenia a spomalenia, skrátite náhlu zmenu zaťaženia plus komponenty brzdenia energie, návrh distribúcie záťaže, skontrolujte čiaru a tak ďalej, aby ste problém vyriešili. Ak odpojenie prevodníka frekvencie záťaže alebo nadprúdovej poruchy, obvod meniča meniča je zlý, musíte nahradiť frekvenčný prevodník. Podľa displeja meniča nájdete dôvody z nasledujúcich aspektov:
(1) Nadprúd v práci, tj nadprúd v systéme ťahania v pracovnom procese. Príčiny sú zhruba nasledujúce:
Po prvé, motor spĺňa nárazové zaťaženie alebo štruktúru „zaseknutého“ fenoménu motora, čo spôsobuje náhle zvýšenie prúdu motora;
Po druhé, výstupná strana krátkeho obvodu meniča, ako je napríklad výstup na motor medzi spojovacími vodičmi skrat alebo vnútorný skrat v motore atď., Uzemnenie (vyhorenie motora, degradácia izolácie, poškodenie kábla spôsobené kontaktom uzemnenie atď.)
Po tretie, samotný menič nefunguje správne, ako napríklad meničový most v rovnakom ramene mostov dvoch kusov meniča v neustálom striedaní pracovného procesu je neobvyklý. Napríklad teplota okolia je príliš vysoká alebo starnutie samotných komponentov meniča, takže parametre menenia meniča, čo vedie k procesu striedania, zariadenie bolo zapnuté, zatiaľ čo druhé zariadenie ešte nemalo čas na to Vypnite sa, čo vedie k rovnakému ramenu mostov horných a dolných dvoch zariadení „cez“, takže pozitívne a negatívne jednosmerné napätie je v skratovom stave medzi pozitívnym a negatívnym. Pozitívne a záporné terminály jednosmerného napätia sú v stave skratu.
(2) Nadprúd Počas zrýchlenia a zrýchlenia: Keď je zotrvačnosť zaťaženia veľká a čas zrýchlenia alebo čas zrýchlenia je nastavený príliš krátky, spôsobí to tiež nadmerné prúdenie. V procese zrýchlenia, Frekvenčná prevádzková frekvencia prevodníka stúpa príliš rýchlo, synchrónna rýchlosť motora rýchlo stúpa a rýchlosť rotora motora v dôsledku zotrvačnosti zaťaženia a nedokáže držať krok, výsledkom je, že rýchlostný prúd prúd je príliš veľký; V procese skrátenia rýchlosti je čas na zníženie rýchlosti príliš krátky, synchrónna rýchlosť rýchlo klesá a rotor motora v dôsledku zotrvačnosti zaťaženia, ale stále si zachováva vyššiu rýchlosť otáčania, čo môže tiež prinútiť vinutia rotora znížiť Rýchlosť magnetického drôtu je príliš veľká na to, aby sa vytvorila nadprúd. Príliš veľký a produkuje nadprúd.
Po druhé, metódy spracovania porúch frekvencie prevodníka
(1) Pri začatí rýchlostnej cesty je to veľmi vážny jav nadprúd, hlavná kontrola:
Pracovné stroje nie sú zaseknuté;
B Na strane záťaže nie je žiadny skrat, pomocou megohmmeter skontrolujte, či nie je skrat na zemi; l Neexistuje žiadne poškodenie napájacieho modulu meniča;
C Motor Motor je príliš malý, systém ťahania sa nemôže objaviť.
(2) Ak motor pri spustení nezačne, ale počas prevádzky sa objaví, hlavne skontrolujte:
l Nastavenie času na začiatku je príliš krátke, predĺžte čas zrýchlenia; L Nastavenie času spomalenie je príliš krátke, predĺžte čas spomalenia;
Kompenzácia krútiaceho momentu (pomer U/F) je nastavená príliš veľká, čo spôsobuje nadmerný prúd bez zaťaženia pri nízkej frekvencii;
Elektronické tepelné relé je nesprávne kalibrované a prevádzkový prúd je nastavený príliš malý, čo spôsobuje, že menič je nesprávne.
Nakoniec pripomenúť, že ak vyššie uvedené metódy problém nedokážu vyriešiť, je to hardvérový obvod meniča, zvyčajne problém s obvodom alebo problémom s modulom, vymeňte problém OptoCoupler alebo IGBT, ktorý väčšina môže vyriešiť.